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自從前瞻基礎計畫從行政院公布後，便質疑不斷，多被外界質疑是地方綁樁多於實際建設，甚至後來的黑箱公聽會也令人遺憾，其中最引人注目的就是前瞻計畫內部分配的「藍綠有別」，這實在是讓人民心寒，畢竟地方政策仰賴的經費不應受限於意識形態影響，然而更讓人傻眼的是行政院政委張景森竟然反過來斥責新北市長朱立倫未進宮參拜？
張景森於4月11日在臉書聲稱前瞻計畫中新北市取得的經費較少，是源於新北市長「本人」未到行政院溝通，而是透過工務局長，這不禁讓筆者懷疑行政院的「派頭」真的就這麼大嗎？為何針對三環三線這牽涉高度專業性的交通工程，不能請富有專業的部會首長進行對口溝通，根據實際的數據與藍圖討論，反而是必須各縣市勞師動眾的大拜拜，這種言論盡顯行政院的官僚作風。
其實行政院政委張景森的言論與其是說批評朱立倫，不如說這是一種行政院的遮羞布，畢竟行政院近期被困擾的便是黑箱公聽會的不利影響，不僅未邀請新北代表，甚至連台北市長柯文哲也遺憾表示：「我沒內線，沒辦法」，這一番言論簡直重擊行政院的痛腳，透露出行政院在前瞻計畫的「假協商，真分贓」。
此外，其實行政院過去在新北市得三環三線議題上說詞一再反覆，也不斷被打臉，先是說三環三線未動工，結果新北市府直接帶人去看三鶯線與安坑線，又說新北市未溝通，結果時代力量立委黃國昌透過質詢直接抓到行政院說謊，事實是新北市和民意代表都曾表達希望民生汐止線納入前瞻計畫。
綜觀前瞻計畫的鬧劇，其實張景森的論述只是為了轉移焦點，畢竟現況下已不僅僅是泛藍首長的朱立倫點出問題，事實上從第三勢力的柯文哲到黃國昌都已經毫不客氣的抓出這個計畫的問題，行政院根本是放棄雙北，獨厚執政縣市！
希望行政院不要再繼續玩這種惡人先放話的把戲，應該回歸務實的政策層面，新北市民不僅僅是朱立倫個人，張景森所謂的朱立倫本人沒進行政院「參拜」，所以不給相關預算的說法，讓新北市民心寒的是那麼究竟把人民放在哪？
●作者：袁平居／資訊工程師。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
雨量偏少，全台各水情拉警報，紛紛傳出限水、停水的消息，各縣市也想盡辦法宣導節水、人工造雨。不過，究竟雨量為何會偏少？今日中央氣象局科技中心主任鄭明典就在臉書發文，說明最直接原因是北風偏強。
鄭明典貼出一張今年1月至4月相對氣候平均的雨量分布圖，並指出數值100％為氣候平均，小於100就是低於氣候平均。結果圖中明顯可見，幾乎全台灣雨量都低於氣候平均，中南部平地雨量更不到氣候值的20％，且今年春季室內返潮現象不明顯，霧日也相對少。
鄭明典說，造成此狀況的直接原因就是北風偏強，缺乏潮濕的偏南風。但今年大陸冷高壓卻也偏弱，偏北風來自在日本東南方海面增強的低氣壓，而海面上低氣壓為何會特別增強？鄭明典則認為感覺是北半球大尺度天氣現象的連動，但仍需要再仔細確認。
好康
義大利籍郵輪品牌「歌詩達郵輪」看好台灣市場，首次以基隆港為母港營運，正式進入台灣市場。旗下「新浪漫號」於今（12）日正式首航，1,600個船位全數售出。這次來台將規畫三條基隆-日本航線，邀請台灣旅客體驗「海上義大利」風情。
▲歌詩達郵輪旗下「新浪漫號」於今（12）日正式首航，觀光局局長劉喜臨、港務董事長吳盟等人剪綵。（圖／記者陳致宇攝）
歌詩達郵輪中國、日本、北亞區銷售副總裁唐豐榮表示，有鑒於近年來郵輪市場在亞太區快速成長，台灣更成為亞太區第二大的郵輪客源市場，歌詩達郵輪已在去年成立台灣辦事處，今天更於基隆港首次啟航，將「海上義大利」的風貌帶給台灣旅客，為台灣旅客們帶來全新的郵輪旅遊饗宴，也期許帶動台灣郵輪旅遊市場產業，刺激台灣港口周邊的經濟效益，注入更多蓬勃發展的機會。
▲新浪漫號在裝潢設計展現義大利風格的低調奢華感。（圖／記者陳致宇攝）
▲多樣的休閒娛樂設施，將「海上義大利」的風貌帶給台灣旅客。（圖／記者陳致宇攝）
新浪漫號在裝潢設計、飲食風格、娛樂安排上皆充滿濃郁義大利風味，主空間使用原創作品及現代工藝品進行裝飾，營造一種優雅時尚氛圍。郵輪上還擁有多家特色非逛不可餐廳，將正義大利風格美食帶給每一位旅客。
▲多樣的休閒娛樂設施，將「海上義大利」的風貌帶給台灣旅客。（圖／記者陳致宇攝）
這次新浪漫號台灣首航規畫3條基隆-日本航線，分別是「基隆-宮古島-沖繩-石垣島」5天4夜行程、「基隆-鹿兒島-長崎」6天5夜行程以及「基隆-宮古-石垣島」4天3夜行程，並能享受到精彩的異國文藝表演，以及舒適愉悅的休閒設施。
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